Estudio del Gran Eje FERRMED y de su área de influencia

Se efectuaran dos estudios, cuyo esquema general es el siguiente::

ESTUDIO ARGUMENTAL (de la parte Central y Sur del tronco principal del Gran Eje)

Argumentos justificativos del Corredor ferroviario
Tráficos actuales y demanda futura
Condicionantes infraestructurales

Nota.- ESTUDIO YA CONCLUIDO



ESTUDIO TÉCNICO, SOCIOECONÓMICO Y DE OFERTA/DEMANDA

Constará de tres partes:

Análisis de la Oferta y la Demanda
Sectorizado considerando la oferta del "escenario FERRMED"
Crecimiento tendencial de la demanda (incidencia en los diversos modos de transporte)
Demanda inducida.
Comparación con la oferta
Optimización y reequilibrio de tráficos entre los diversos modos de transporte con el objetivo de que el ferrocarril alcance una quota del 30 al 35% del tráfico terrestre

Estudio Técnico
Considerar los tráficos ferroviarios derivados del análisis comparativo de oferta y demanda
Partir de las obras en marcha y las programadas.
Considerar los estandares FERRMED
Incorporar las Terminales necesarias.
Condiciones requeridas para la explotación.
Nuevos métodos de gestión

Análisis de la factibilidad socioeconómica
Inversiones requeridas (propuestas adicionales a las ya programadas).
Valoración de las ventajas
Rentabilidad económica, social y medioambiental 
Consecuencias de la "alternativa cero"

Contemplará toda el área de influencia directa y próxima del GranEje y se consideraran todos los principales ejes de interconexión.

Nota.- Se prevé terminarlo a mediados de 2008