1. Un Gran Eje crucial: Una parte importante del tráfico transeuropeo de mercancías se concentra, hoy en día, en las autovías y autopistas del Gran Eje Escandinavia-Rin - Ródano - Mediterráneo Occidental  y su área de influencia, que están al borde de la saturación.

2. Una solución sostenible: Reforzar el Gran Eje FERRMED permitirá remediar este problema y hacer frente al aumento creciente de tráfico sobre esta área.

3. Un Gran Eje vertebrador: El Gran eje FERRMED es un Gran Eje vertebrador de la Europa Occidental. Su zona de influencia es una de las más importantes a nivel europeo, tanto desde el punto de vista demográfico como económico.

4. Un Gran Eje de conexión de los principales frentes portuarios marítimos y fluviales: El Gran Eje FERRMED une los puertos del Mar del Norte y del oeste del Mar Báltico con los puertos del Mediterráneo Occidental e interconecta igualmente los puertos fluviales más importantes.

5. Un Gran Eje ideal para el transporte de mercancías: El tronco principal del Gran Eje FERRMED se inicia en Stockolm, conecta la costa oeste del Mar del Báltico y toda la del Mar del Norte, pasa por los valles del Rin y del Ródano y resigue toda la costa mediterránea más occidental hasta llegar a Algeciras. Su orografía permite trazados con pendientes adecuadas para el transporte de mercancías.
En el sector central del Gran Eje, el ramal Este, adicional y paralelo al tronco principal, une una de las zonas más activas de la UE a través de los Alpes Suizos

6. Un Gran Eje estimulante del comercio intracomunitario e intercontinental: El Gran Eje FERRMED refuerza las dos grandes entradas marítimas para el comercio con Asia y con América, y favorece el comercio interior de la Unión Europea.

7. Un Gran Eje facilitador de la creación de un espacio económico en el Mediterráneo Occidental: El Maghreb es una zona emergente hacía la cual se extenderá la actividad económica europea. El Gran Eje FERRMED facilitará los intercambios comerciales entre las dos orillas del Mediterráneo.

8. Un Gran Eje intermodal coherente con la política europea de transportes: El Gran Eje FERRMED relaciona entre sí los sistemas de transporte marítimos, fluviales y viarios más importantes de Europa. Su área de influencia es una zona ideal para la implantación de plataformas logísticas

9. Una competitividad reforzada: La potenciación del Gran Eje FERRMED permitirá a las empresas y a las regiones ubicadas en su zona de influencia, e indirectamente a las del conjunto de Europa, desarrollarse y mejorar su competitividad.

10. Respeto por la naturaleza e incremento de la seguridad: El ferrocarril es el medio de transporte más respetuoso con el entorno y el más seguro. Su revitalización está en concordancia con las políticas de desarrollo sostenible de la Comisión Europea.