Etude du Grand Axe FERRMED et de sa zone d'influence

Deux études seront réalisées, leur plan général est le suivant: 

ETUDE ARGUMENTAIRE (de la partie centrale et sud du tronc principal du Grand Axe)

Arguments justificatifs du Corridor ferroviaire
Trafics actuels et demande future
Conditions en matière d'infrastructures

N.B.: ETUDE CONCLUE

ETUDE TECHNIQUE, SOCIO-ECONOMIQUE ET OFFRE/ DEMANDE

Elle comprendra trois parties:

Analyse de l'offre et de la demande
Sectorisée en considérant l'offre de la  "scène FERRMED".
Croissance tendancielle de la demande (incidence sur les divers modes de transport)
Demande induite.
Comparaison avec l'offre.
Optimisation et rééquilibrage du trafic entre les différents modes de transport pour obtenir que le chemin de fer atteigne une part représentant 30 à 35 % du trafic terrestre.

Etude technique
Considérer les trafics ferroviaires dérivant de l'analyse comparative de l'offre et de la demande.
A partir des projets d'infrastructure en cours et de ceux programmés.
Considérer les standards FERRMED.
Intégrer les Terminaux nécessaires.
Conditions requises pour l'exploitation.
Nouvelles méthodes de gestion.

Analyse de faisabilité socio-économique
Investissements requis (propositions additionnelles aux investissements déjà programmés).
Valorisation des avantages
Rentabilité économique, sociale et environnementale
Conséquences de "l'alternative zéro"

L'étude se focalisera sur toute la zone d'influence directe et proche du Grand Axe et les principaux axes d'interconnexion.

Date prévue de livraison: courant 2008