Die gemeinnützige und multisektorielle Gesellschaft FERRMED mit Sitz in Brüssel wurde auf Initiative von Wirtschaftsinteressen gegründet, um mit Hilfe der sogenannten FERRMED-Standards die Wettbewerbsfähigkeit der gesamten Europäischen Union zu verbessern und um die Große Schienengüterverkehrsachse Skandinavien-Rhein-Rhône-westliches Mittelmeer zu fördern.

Die FERRMED-Standards fördern die Entwicklung eines maschenförmigen und poly-zentrischen Schienennetzwerks in der Europäischen Union mit einem hohen sozioökonomischen und intermodalem Einfluss. Die Gesellschaft will erreichen, daß die Großen Achsen dieses Netzwerks über eine doppelte Linienführung verfügen, eine für den Güter- und eine für den Passagierverkehr. Die Güterverkehrslinie muß in der Lage sein, Züge von bis zu einer maximalen Länge von 1.500m und einer Nutzlast von bis zu 3.600-5.000 t aufzunehmen. Zu gleicher Zeit will sie die Entwicklung eines starken und effizienten, polyvalenten und flexiblen Netzwerks aus Intermodal-Terminals entlang der großen Achsen fördern, die Tunnelbreiten vergrößern, die Gleisgröße und Kontrollsysteme vereinheitlichen, den freien Markt im Schienengüterverkehr einrichten und eine neue Managementphilosophie, basierend auf den R+D+4i Prinzipien (1) einführen. 

Das Netzwerk, daß zur Großen FERRMED-Achse gehört, umfaßt die wichtigste Zone ökonomischer und logistischer Aktivität der Europäischen Union. Die Hauptachse beginnt in Stockholm, überquert die Strassen von Öresund und Fehmarn, verbindet von dort aus in fächerartiger Weise alle Häfen der Nordsee und der Westlichen Baltischen See, Großbritanniens sowie alle wichtigen Flußhäfen; sie verläuft weiter von Duisburg aus über Metz und Luxemburg durch den Rheingraben und das Rhone-Tal und weiter entlang der gesamten Westmittelmeerküste über Marseille und Genua bis Algeciras, vereinigt sich mit ihren beiden Parallelachsen, die die Schweizer Alpen und die Ostpyrenäen überqueren und verbindet ebenso alle wichtigen Ost-West-Achsen der Europäischen Union.

Alle Unternehmen, Körperschaften und Institutionen, die an der Einführung der FERRMED-Standards und an einer verbesserten Infrastruktur entlang der Großen FERRMED Achse interessiert sind, an der Einbindung neuer Nutzungssysteme und der Einführung der freien Marktwirtschaft für das Schienengüterverkehrsnetz der EU, sind eingeladen, sich der Gesellschaft anzuschliessen.

(siehe auch "Die FERRMED Standards" und "Managementmodell" in der Sektion "Was ist FERRMED?")

(1)  Forschung (Research), Entwicklung (Development), Innovation, Identität, Marktauftritt (Incidence) und Infrastruktur